二拠点生活備忘録（FIRA60）

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2024-2025シーズン54日目〜60日目備忘録シーズン終了

日付: 5月 04, 2025 FIRA60 コブスキースキー場リタイア志賀高原長野スキー場コンプリート長野県二拠点生活野沢温泉スキー場

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なかまち食堂

日付: 5月 25, 2013

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唐揚、秋刀魚、マグロ納豆、目玉焼きで、650円の桃源郷！

飲食飯山市

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退職代行サービスの報道を見ていて思ったこと

もはやこの時期恒例になった新卒社員の速攻退社と退職代行サービスの利用についての連日のテレビ報道。こちらを見ていて思い出すのは数年前、まだ小さな会社の役員をしているとき（小さいので管理部門全部も担当し、当然人事担当役員もしていた）に数ヶ月前に中途採用した若い社員から退職代行サービスを通じて退職手続きの依頼がきたこと。当時は相当驚き、また不愉快な気分にもなった。でも今から思い返すと、案外合理的な方法のような気もしてきた。まあ、結局こうした人材は企業にとって必要のない人材。やはり退職願い一つ書いて渡したくない、直接伝えたくない人材はいくらなんでも会社内で今後やっていけないだろう。特にホワイトカラーの仕事だとなおさらだとも思う。つまり退職代行を使ってくれたおかげで無駄な儀式、ヒアリングなどをしてとりあえず形式的に引き止めするなど、いかにも日本的段取りが必要なくなったとも考えれられる。振り返って、人事担当役員として数多くの若い社員と退職ヒアリングして思いだされるのは、退職を引き止めると条件闘争してくる人が多いこと、多いこと。こうしたひとのほとんどが異口同音に口にするのが、まあ一言でまとめてしまうと要するに、やりたい仕事だけをやりたい！そんなこと許すわけないのだけど、聞いてしまうとそれなりに検討し（したふり）をして回答してから退職していただくため、面倒が増える（当然希望を聞いた段階で早く辞めてほしくなるけど）。考えてみたら会社を辞めるのは本人の自由だし、その先の人生も本人がどうなろうがその人が責任をとることになるので、まあ企業からすればどうでもいい。採用・研修費用が無駄になるとしてもこのままま居座わられるよりは結果的には安上がり。現場の中間管理職からすると評価が下がることになるかもしれない？といろいろ手をかけるけど会社からみると、これも無駄なコスト。そういう意味では双方にとって合理的なサービスだな、と思う。ただし、こうした人のその先の人生は知らん。人事担当していると退職を繰り返す職務経歴書をどれだけみることか。これらを読んでいてわかるのが、９９％はキャリアアップできるどころか、どんどんキャリアや条件が下がっていっていて、この負のルーティンから脱出がどれだけ難しいことか。だからすぐに辞めるのはよくよく考えた方が良いと思うよ。自分も計４社の会社にお世話...

再度復活の牧の入スノーパーク再訪と休止中のハイクアップの思い出

昨日、再度復活した牧の入スノーパークに行ってきました。大好きなブログ追憶のゲレンデによりますと二度の営業中止を経て去年復活。 https://t.co/hRqMjfy60a — danpenteki (@danpenteki1) 2018年2月19日今シーズンはついに最上部に上がるクワッドリフトもリフトも営業とのこと。土曜日の晩の降雪でパウダーに胸踊らせながら到着。だがしかし..... なんとリフトが1本しか動いていない。チケット売り場で確認すると降雪のため整備に時間がかかっているとのこと。まあ、それなりにパウダーは楽しみましたよ。でもでも... いつまで経ってもクワッドリフトが動かない...つか今現在（月曜日）まだ動いていない.... なんか整備してたのは真ん中の更にに短いリフトで、クワッドは整備の人影もなかったことに気づくべきでした。つまりリフト売り場が言っていたののは、真ん中のリフトのことでクワッドはやはり故障していたようです。うーん、クワッド滑りたかったなあ。ここ面白いんですよねえ。実は4年前の2014年3月の営業休止中にラッセルしてスノーシューでゲレンデ登坂して、パウダーを楽しんだことがあります。本当にきつかったですが楽しかったです！その時の写真をば。ゲレンデ独占できて楽しかった！

雪の森をお散歩２選

毎年ファットスキーにシールを貼って登坂する練習をしていていて本当にきつくしんどい。これは自分のスキルの問題も大きいのでは思ってた。今年は登坂ではなく田の原湿原で試してみることに。もちろん湿原に入るちょっとした下り坂はスキーだけにめちゃめちゃ早くて楽なんだけど、やはり歩くのはなかなかきつい。あれこれ考えるとやはりギアの問題なのかなあ、と感じた。まずはスキーブーツの重さと硬さ。更にヒールが上がる特殊なビンディングとはいえこちらもなかなかの重量。テレマークスキーの装備に比べて扱いにくく重い。そこでスノーシューと比べてみようと思って翌日すぐに、マンションからすぐのどんぐりの丘公園に出かけた。かなり楽だなスノーシュー。比べてみると本当にらくだわ、やっぱ。もう10年も前に当時営業休止していたスキー場をハイクアップしたことがあったのだけど、その時の装備の方が板を担いでも楽な気がする。もうそんなことできる歳でもないけどｗ。スノーシューハイキングはなかなか楽しいので今シーズンはもっとやろうっと。

本当に惜しいスズキスペーシアベース、よく出来ているだけに惜しいなあ。

スズキからスペーシアベースが発表された。 https://t.co/1RYvJzWISk — danpenteki (@danpenteki1) September 5, 2022 いやこれ、本当によく考えられていて感心した。マルチボード！これはホント使い勝手良さそうだわ。実は二拠点生活の長野の方に、エブリイを置いていて、結構便利に使っており。置き車があれば電車でも行けるので二拠点ライフに幅がでる。マンションが駅からすぐの徒歩圏なんで（これ重要！）。 4WDターボ！これをこれまた長野に置いているリトルカブのトランポにしたり、車中泊したり、と、大活躍なエブリイくん！ところで、このエブリイはバンではなくワゴンなんだよね。なぜか？というと同じエブリイでもバンとワゴンでは装備に結構違いあって。やはり、別に仕事で荷物を運んだり、仕事道具を満載したいわけじゃないんで、ある程度は乗用車ライクの方が便利なんで。実際乗り味も結構違うはず。本当は全席から後ろは4ナンバーのバンで構わないんだけど、内外装の最低限の装備を考えるとワゴンを選択するしかなかった。でも所詮商用車のワゴン仕様なんで、やはり走りはちょっとね、と思ってたら、スズキスペーシアベースの発表！そうそう乗用車ベースのバンが欲しかったのよ！！しかも自分的には結構こだわってる全車速対応ACCも搭載！よく分かってらっしゃる。で、買おうかな？と思ったら、ガーン。ターボの設定がない........................................................ いやいや、この手の車買う人は、軽のノーマルエンジンじゃ、使えないのよ。街のチョイノリ対象じゃないでしょ、そもそも。そうそうジムニーみたいにターボ車オンリーでもいいくらい。なぜここまで頑張って開発してこの仕様なの？？？？何か大人の事情？ターボエンジンが足らない？？

2024-2025シーズン44日目〜53日目備忘録

シーズンも終盤に入り20日弱の比較的長い長野滞在になったスキーの備忘録。3月24日シーズン44日目志賀高原ジャイアント・蓮池・丸池・サンバレースキー場。長野に戻り足慣らしにジャイアントで数本と思ったけど結局、サンバレーまで足をのばす。ただし、非常にバーンが硬くサンバレーのコブは手に負えない。 3月25日シーズン45日目志賀高原高天原、寺子屋、一ノ瀬スキー場。コブの練習のため高天原に向かうも荒れたまま凍った状態の超何度高いコンディション。寺子屋スキー場に逃げて休憩して戻りやっと少しは滑りやすくなるがまだまだ難しい。途中仕事や天候の問題で3日空いて金曜日にスキー先輩も合流してきて3月29日シーズン46日目八方尾根スキー場。今シーズンふるさと納税でリフト券をもらっていたのだけど、NAGANO6シーズン券を持っていたり白馬の混雑報道をみてなんとなく訪問がこんな時期になってしまった。春スキー営業で営業リフトは減り、兎平から上はほとんど視界ゼロ＆カチコチ。そこで割り切って普段あまり滑らない咲花ゲレンデ方面へ下山。初めてのスキー場みたいで楽しめた。 3月30日シーズン47日目北志賀よませスキー場。こちらはマンションから一番近いスキー場なんだけど、やはりNAGANO6の影響今シーズン2回目の訪問になってしまった。しかもこの日がシーズン最終日。例年より一週間長く営業できたせいか、ほとんどお客さんはいないプライベートゲレンデ状態で楽しめた。月曜日は晴れていたものの休養日にあてたらその後天気予報がことごとく外れ、毎日小雨が降る梅雨のような状況4日間スキー場へ行かず、4月4日シーズン48日目志賀高原焼額山・奥志賀高原スキー場へ。ここらは前日より雪だったようで、トップシーズンのようなコンディション。久々に良い雪を堪能できた。スキー仲間が合流し、4月5日シーズン49日目野沢温泉スキー場へ。こちらもほぼトップコンディション。ただすでにスカイラインでの下山はできずゴンドラで下山。天気もよく久々に4人でスキーできて楽しかった。 4月6日シーズン50日目志賀高原横手山スキー場へ。この日は強風で横手山頂上には行けるものの渋峠スキー場リフトは運休。気温も低くなかなか厳しい硬いバーンで良い練習になった。 4月7日シーズン51日目志賀高原熊の湯スキー場。たぶんスキー場全体でも10人くらいしか...

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